On parle de nous

Les villes et leurs routes, engorgées et étouffées par le trafic et la pollution, cherchent le bol d’air en matière de mobilité. L’offre est multiple : covoiturage, VTC, transports en commun et autres moyens de locomotion avec chacun leurs avantages et inconvénients. Un nouvel acteur émerge aujourd’hui en complément et grandit à toute vitesse : le scooter électrique en libre accès. Pratique, accessible, respectueux de l’environnement et des oreilles des citadins, Cityscoot a plus d’un tour dans son casque ![…]

Mis en service depuis moins d'un an, les scooters électriques en libre-service Cityscoot s'exportent au-delà du périphérique parisien d'abord à Neuilly-sur-Seine et bientôt à Levallois-Perret. Géolocalisés sur une application et sans borne de parking, ils ont déjà séduit 20.000 utilisateurs. Depuis neuf mois, les scooters bleu et blanc Cityscoot se sont imposés sur les routes parisiennes. […]

Depuis son lancement en juin dernier, les scooters électriques en libre-service de Cityscoot ont séduit 20.000 utilisateurs à Paris. Pour Bertrand Fleurose, son fondateur, l’objectif est désormais de déployer le service hors de la capitale. Ils avaient fait une apparition discrète dans les rues de la capitale en juin dernier. Huit mois après son lancement, les scooters électriques en libre-service de la start-up Cityscoot sont désormais bien visibles sur les trottoirs parisiens. […]

Le service de location de scooters électrique en libre-accès accès à Paris revendique déjà plus de 20 000 usagers. Alors qu'Autolib patine, Cityscoot prévoit de s'étendre. Une application smartphone (iTunes, Google Play), une géolocalisation, un code reçu par texto : et c'est parti pour une virée parisienne en Autolib. Cityscoot met en avant cette "nouvelle solution de mobilaté sans abonnement, sans, clef, sans carte magnétique, sans borne de réservation ni de recharge". La start-up est persuadé d'avoir la solution pour "désengorger la ville, la rendre moins bruyante et moins polluée".[…]

Le transport électrique en libre-service à Paris n'est plus du seul ressort des Autolib de Vincent Bolloré. On peut désormais également se déplacer en scooter électrique dans la capitale. Lancé en juin 2016 après une phase de tests de plusieurs mois, Cityscoot est le plus gros acteur.En six mois, il a quadruplé le nombre de ses véhicules. Ses 600 deux roues blancs aux jupes bleues commencent à se faire remarquer dans les rues et sur les trottoirs de Paris. C'est 30 fois plus que Mober qui compte néanmoins en proposer 450 en septembre.[…]

Lancés en juin dernier, les scooters électriques en libre-service Cityscoot commencent à séduire les Parisiens avec plus de 100.000 locations, depuis leur mise en circulation. L’entreprise, financée par des fonds privés, entend développer son service et parvenir à 1.500 scooters en location d’ici la fin de l’année. Les scooters électriques blanc et bleu s’imposent progressivement dans le paysage parisien. […]