Lancez-vous ! Faites-vous confiance, faites confiance à Cityscoot, ça va vous libérer dans votre vie

Pourquoi tu roules en Cityscoot ?

Pour tout, tout le temps ! Je vis à 200 à l’heure, j’enchaîne les rendez-vous, les émissions, les tournages aux 4 coins de Paris. La dernière fois, j’avais un tournage à Montrouge, j’étais trop contente de voir que c’était dans la zone. Parfois, je le prends juste pour me balader, le dimanche je vais découvrir des quartiers en scoot. Ah oui ! Aussi j’aime trop le prendre en arrivant à gare de Lyon, je réserve alors que je suis encore dans le train.

Et sinon, tu te déplaces comment ?

Bus, bus, bus ! Pas de métro je suis chlostro, au moins en bus je suis à l’extérieur. Et la trott’ j’ai essayé mais c’est trop dangereux pour moi.

À ton avis, pourquoi les femmes roulent moins que les hommes ?

Le scoot est peut être un peu lourd. En tout cas c’est ce que me disent mes copines. Mais moi j’avais trop envie d’essayer et déjà quand j’ai passé mon BSR je rêvais d’une Vespa ! Je viens d’une famille de motards, je crois que je suis naturellement à l’aise en 2-roues.

Comment améliorer le service selon toi ?

Plus la zone s’agrandit, mieux c’est ! Je vois aussi la pochette tactile du tablier… Elle est souvent abîmée, il faudrait la renforcer ou proposer un autre système. J’en rigole parfois aux feux rouges avec les autres utilisateurs. J’adore plaisanter avec les CityRiders, certains sont un peu sauvage mais je rigole quand même, c’est hyper bienveillant !

Un message aux futures CityRideuses ?

Lancez-vous ! Faites-vous confiance, faites confiance à Cityscoot, ça va vous libérer dans votre vie et vous permettre de faire bien plus de choses que ce que vous pensez. Il y a une formation gratuite à la conduite si besoin. Vous allez vous rendre compte que vous en êtes capables. Ah et j’en profite ! Un message à tous les riders : tirez le tablier jusqu’au bout de la selle !

J’aime le fait qu’on soit vraiment utiles aux gens, quand ils attrapent leur train pile à l’heure grâce à Cityscoot.

Ça fait une différence dans ton quotidien ?

Non, pas du tout. Du moins dans les équipes, c’est pareil. Même si c’est un métier physique, tout le monde sait que je travaille aussi bien que mes collègues. Ça m’aide parfois, au guichet des fourrières par exemple, il y a peut-être moins de tensions avec moi. Quand je suis de dos, qu’on m’appelle “chef” et que je me retourne, les gens sont surpris, ça me fait rire. En tout cas je roule et travaille aussi bien que les autres, être une femme ça ne change rien.

Qu’est-ce que tu aimes chez Cityscoot ?

J’aime bien l’accessibilité entre les gens, la confiance, je sens que je peux évoluer en interne. Et je suis contente d’être sur le terrain, à l’extérieur. J’aime la surprise dans le regard des gens.

Et le service ?

J’aime le fait qu’on soit vraiment utiles aux gens, quand ils attrapent leur train pile à l’heure grâce à Cityscoot. Aussi ça me tient à cœur qu’on réduise la pollution en ville, de l’air et sonore. J’ai beau être motarde par ailleurs, c’est un sujet important pour moi.

Tu penses que Cityscoot est accessible à toutes et tous ?

Je ne crois pas qu’il y ait de différence. Le service s’adresse autant aux femmes qu’aux hommes. Personnellement, c’est le côté électrique qui me surprend le plus en Cityscoot (comparé à ma moto cylindrée 800 !). Je me dis pas du tout “ah tiens, c’est difficile d’accès pour les femmes”.

J’ai beaucoup moins peur de béquiller le Cityscoot que de faire un créneau !

Pourquoi tu roules en Cityscoot ?

Parce qu’il n’y a pas de galères d’assurance, de stationnement à payer, d’essence… C’est simple. Dès que je suis à Nice, c’est mon petit plaisir, ça me permet de bouger en ville plus vite. Aussi en ce moment, avec le Covid, ça m’évite de croiser trop de monde dans les transports parce que quand je suis à Nice c’est pour voir mes parents, mes grands-parents. Une fois c’était trop pratique pour un rendez-vous à l’hôpital pris depuis longtemps. J’étais à la bourre et c’est sûr que je l’aurais loupé sans Cityscoot.

Et sinon, tu te déplaces comment ?

En tram et à pied, je marche beaucoup. Mais si je pouvais j’utiliserais que Cityscoot. Des fois je me dis : “arrête de faire ta riche, prends le tram !” (rires).

À ton avis, pourquoi les femmes roulent moins que les hommes ?

C’est plutôt rare de voir des femmes sur des scoots et ça arrive régulièrement qu’on me pose des questions au feu rouge, “est-ce qu’il faut le reposer à une station”, “comment on s’inscrit”… Je pense que les femmes associent peut-être scoot et danger. Elles se sentent plus protégées en voiture. Moi j’ai beaucoup moins peur de béquiller le Cityscoot que de faire un créneau ! J’ai plus de flexibilité en scoot, ça prend moins de place, je ne me sens pas en danger sur la route. Mais je reconnais que pour les petits gabarits, le stationnement peut être un moment sensible. J’ai pas envie qu’on me voit galérer quand je me gare. En tout cas autour de moi je suis un peu l’exception à rouler en scoot mais j’essaie d’inciter mes copines.

Comment améliorer le service selon toi ?

Je trouve que l’appli marche très bien, c’est fiable. En revanche, ça serait super pratique d’ouvrir de nouvelles villes autour de Nice, même si ce n’est que le centre ville ou la plage. Sur le scoot, ce serait cool d’avoir l’info quand il se recharge et qu’on ne peut pas le louer. Une fois j’ai terminé une location et voulu reprendre le même scoot 10 minutes après, impossible…! Pour vous adresser plus aux femmes, vous pourriez faire des partenariats avec des marques féminines et orienter vos communications. Peut-être sortir un peu du bleu qui est toujours connoté masculin ?

Vous gagnez à être plus connus ! Cityscoot, c’est pas le moins cher, mais c’est le pas le plus cher non plus. Insistez sur les initiations gratuites et le côté français.

Un message aux futures CityRideuses ?

À celle qui hésite, je dirais : “arrête de réfléchir, rends-toi la vie plus facile”. Pour moi, c’est logique d’utiliser Cityscoot. J’ai peut-être été rassurée car j’ai eu un scoot à l’adolescence mais il faut savoir se lancer. En Cityscoot la mobilité devient super pratique.