On parle de nous

Ils furent les premiers à tenter l’aventure dans la capitale : les Cityscoot ont réussi leur pari avec désormais près de 7.000 locations quotidiennes. Entretien cette semaine dans Parigo avec le PDG Fondateur, Bertrand Fleurose.[…]

En matière de mobilité, il y a un point clef : la logistique. C’est elle qui au fond fait la différence entre une offre qui rencontre son client et une offre qui reste limitée voire confidentielle. Une logistique sans faille, c’est le miroir d’un parcours sans coutures.[…]

Les populations ultra-connectées de Boulogne-Billancourt et d’Issy-les-Moulineaux les attendaient ! Les Cityscoot se garent dans les deux villes voisines depuis ce vendredi. Mis en service l’an dernier, le système de scooters en libre-service sans borne ni abonnement déborde un peu plus de la capitale dans laquelle il remporte un franc succès.[…]

Depuis un an, il existe un nouveau moyen de se déplacer à Paris, simple, pratique et même écolo : le scooter électrique partagé. Le système fonctionne tellement bien que le pionnier, Cityscoot, vient d’être rejoint cet été par un concurrent : Coup vient de lâcher 600 appareils dans la ville, qui rejoignent les 1.400 de Cityscoot – un chiffre qui sera porté à 1.600 d’ici un mois. C’est donc 2.200 scooters qui seront cet automne à la disposition des Parisiens, sans abonnement.[…]

Acces­sibles dès 18 ans avec un simple brevet de sécu­rité routière, les Citys­coot sont homo­lo­gués dans la caté­go­rie 50 cm3 et donc limi­tés à 45 km/h de vitesse maxi­male.Après avoir déver­rouillé la selle via l’ap­pli de mon smart­phone, j’en­file une des char­lottes hygié­niques four­nies avant de coif­fer le casque. Habi­tué aux plus grosses cylin­drées, je suis séduit d’em­blée par la conduite, très maniable. Mais le gros point fort de Citys­coot repose sur une utili­sa­tion limpide. […]

Il y a un an, le Cityscoot arrivait à Paris. A l’occasion de ce premier anniversaire, la mairie de Paris revient sur les statistiques de l’implantation de ces scooters électriques partagés. Ainsi, 25.000 Parisiens utiliseraient régulièrement ce dispositif, “qui se déploie progressivement dans plusieurs communes limitrophes de la capitale”. Les usagers auraient effectué 500.000 trajets et parcouru 2 millions de kilomètres en scooter électrique partagé depuis juin 2016. “Cityscoot enregistre dorénavant 7.000 locations quotidiennes, soit plus d’une toutes les dix secondes”, pour des trajets d’en moyenne quatre kilomètres et environ 15 minutes.[…]