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Les gants, obligatoires mais surtout indispensables !

Auteur : Loïc, blogueur chez Motoblouz

Il ne vous a pas échappé que les gants étaient chaudement recommandés au guidon de votre Cityscoot… Simple préconisation liée au confort ? Beaucoup plus que ça ! Les gants, chez Motoblouz, c’est l’une de nos spécialités. Cityscoot m’a donc invité pour vous donner quelques clés sur cet équipement incontournable. Petit guide pour tout connaître sur le bout des doigts au sujet du port des gants à scooter. 🧤

Les gants, vraiment obligatoires à scooter ?

On ne se pose pas la question du port du casque en scooter. Eh bien il devrait en être de même pour les gants ! Au-delà du conseil qu’on vous donne pour maximiser votre sécurité au guidon, il s’agit en fait d’une obligation. L’adoption du décret et de l’arrêté du 19 septembre 2016 a en effet imposé à tous les usagers de deux et trois roues le port des gants dits « de moto » à compter de cette date… À vous d’en faire un réflexe, plus facile à intégrer à la mauvaise saison, il faut bien l’avouer. 

Oubliez les gants de ski, n’importe quelle paire de gants ne peut prétendre à l’intitulé enviable de gants moto. Pour être dignes de ce nom, les gants que vous portez sur votre Cityscoot doivent se montrer suffisamment protecteurs. Le meilleur moyen de s’en assurer reste de vérifier que figure sur leur étiquette interne le logo CE, ainsi que la référence à la norme EN 13594:2015 accompagnée d’un pictogramme de motard. Les gants répondant à ces critères ont fait l’objet de tests qui les rendent aptes à vous protéger en cas de besoin, aussi bien des contacts inopinés avec le bitume que des amendes de troisième classe. Le non-port des gants moto conformes peut en effet faire l’objet d’une verbalisation en cas de contrôle par les forces de l’ordre… 👮‍♂️

Prenez votre sécurité en main

Eh oui, la protection, c’est l’ADN des gants moto. Tout depuis la conception jusqu’au choix des matériaux en passant par le process de fabrication les prédispose à sauver la peau de vos paumes. Un véritable arsenal.

Le plus flagrant en la matière quand on les manipule : ils sont bardés de coques, rigides ou souples, parfois habilement dissimulées au dos de la main, sur les doigts, la tranche.

Mais n’oublions pas le textile ou le cuir qui entrent dans leur fabrication : ils associent une bonne souplesse avec une grande résistance à l’abrasion. Premier de la classe, le cuir de chèvre, reconnu pour offrir le meilleur de ce compromis. Le gant idéal pour le scooter l’adopte donc, au moins côté paume – la zone la plus exposée en cas de chute. Bon point également pour les coutures doublées ou triplées, ainsi que pour les inserts de Kevlar© qui décuplent la résistance.

N’oublions pas les doubles systèmes de serrage, au poignet et sur la manchette, qui assurent une bonne tenue du gant sur votre main en toutes circonstances. Le gant le plus protecteur ne vaut rien s’il ne reste pas en place.

Le confort, mais encore ?

Le confort des gants n’est pas qu’une affaire d’agrément. Avec les doigts gelés, des mouvements naturels entravés, ou de l’eau qui colle la doublure à votre peau, c’est votre concentration sur la route et votre réactivité au guidon qui sont mis à mal.

À l’heure de choisir vos gants, la saisonnalité aura donc une importance capitale. En hiver, optez pour des gants pourvus d’une membrane anti-pluie et d’une doublure isolante, tandis qu’en été, des gants légers avec aérations et zones de cuir perforé se feront davantage apprécier. Les gants mi-saison conviendront… à la mi-saison, mais dès qu’il fera un peu chaud ou un peu froid, vous en atteindrez la limite.

Pour autant au quotidien, c’est probablement la souplesse des gants qui sera la plus prégnante. Elle jouera en effet sur votre dextérité, et donc sur votre aisance au guidon. Privilégiez à cette fin les gants intégrant des soufflets et/ou des empiècements de textile élastique, généralement disposés au dos de la main et entre les doigts.

Quel prix pour de bons gants moto ?

Je ne vais pas vous mentir, comme souvent, il n’y a pas une réponse clé en main à la question du prix… Mais je peux vous donner quelques ordres de grandeur pour vous faire une idée plus précise du type de paire de gants moto à laquelle votre budget vous permet de prétendre !

  • Moins de 30 € : À ce prix, vous trouverez des gants en textile plutôt destinés à l’été, généralement dépourvus de coques de protection. Le minimum syndical, disons.
  • De 30 à 50 € : Le cuir fait son apparition, au moins pour certains empiècements. Les modèles équipés de coques apparaissent, ainsi que les grandes marques comme Bering, Racer, Furygan ou V’Quattro. Parfait pour un usage occasionnel en ville.
  • 50 à 100 € : Le budget à prévoir pour acheter des gants fiables pour un usage plus régulier. Les gants étanches ou bien isolés sont de la partie.
  • Plus de 100 € : Si vous envisagez de faire du scooter votre moyen de transport à l’année, n’hésitez pas à investir. Les gants à ce prix assurent une protection au-dessus du lot et leur confort n’a rien à voir avec les modèles cités plus haut. Les gants chauffants passeront même allègrement la barre des 150 €, mais quel bonheur au cœur de l’hiver !

Bien entendu, si vous attendez une promo sympa, vous arriverez à tirer ces fourchettes de prix vers le bas.

La législation les impose, c’est sûr. Mais d’un point de vue purement pragmatique, adopter des gants moto, ça vous change le quotidien à scooter. Outre la sérénité que vous gagnez à rouler équipé, c’est avant tout leur agrément qui vous rendra content de les enfiler avant chaque trajet. Et je ne parle pas du look, qui peut parfaitement compléter la garde-robe la plus soignée. Bref, plus qu’obligatoires, les gants moto sont indispensables !

Signature

Je suis Loïc, blogueur chez Motoblouz, le spécialiste de l’équipement pour tous les amateurs de deux-roues. Les conseils pour bien s’équiper quand on prend le guidon, c’est ma partie !

 

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